Грузовой автомобиль — автомобиль, предназначенный для перевозки грузов в кузове, полуприцепе или на грузовой платформе.
Пассажирские автомобили предназначены для перевозки одного - шести пассажиров, и автобусы для массовых перевозок пассажиров
Специализированный автомобиль — грузовой автомобиль, в том числе с полуприцепом или прицепом (прицепами), предназначенный для перевозки определенных видов грузов и оборудованный для этого специальным кузовом и (или) приспособлениями. Специализированные автомобили – это автомобили с саморазгружающимися кузовами (самосвалы); автомобили-цистерны для перевозки цемента, нефтепродуктов, молока; автомобили с кузовами для перевозки животных и т.п. Классификация автомобилей по назначению
1. Рамные.
2. Безрамные
Классификация автомобилей по типу двигателя:
1. С двигателем внутреннего сгорания
2.С электрическим двигателем.
3.С гибридной силовой установкой.
Классификация автомобилей по числу ведущих осей:
1. С обычной проходимостью (4х2)
2.С повышенной проходимостью (4х4)
3.С повышенной проходимостью (6х6)
4.С повышенной проходимостью (8х8)
Классификация автомобилей по грузоподъемности:
Классификация легковых автомобилей
Классификация автомобилей по длине:
Двигатель — это устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую работу. В современных автомобилях устанавливают двигатели внутреннего сгорания (ДВС), в которых топливная смесь сгорает внутри двигателя – в рабочей камере.
Двигатели внутреннего сгорания, в которых горючая смесь воспламеняется с помощью искры, называют двигателями с искровым зажиганием. В качестве топлива для таких двигателей обычно используют бензин или газ.
Двигатели внутреннего сгорания, в которых происходит смесеобразование и нагрев горючей смеси до температуры самовоспламенения, называют двигателями с компрессионным зажиганием (дизелями). Эти двигатели используют дизельное топливо.
Гибридная силовая установка сочетает двигатель внутреннего сгорания и электромотор, что обеспечивает меньший расход топлива и снижает токсичность выхлопных газов.
Шасси́ (фр. châssis — ящик) наземного транспортного средства — собранный комплект агрегатов трансмиссии, агрегатов ходовой части и механизмов управления.
Трансмиссия автомобиля — совокупность агрегатов и механизмов автомобиля, передающих крутящий момент двигателя ведущим колёсам и изменяющих крутящий момент и обороты по величине и направлению.
1. Сцепление - элемент трансмиссии автомобиля, передающий крутящий момент двигателя и позволяющий кратковременно отсоединить двигатель от всех остальных элементов трансмиссии и вновь их плавно соединить.
2. Коро́бка переда́ч (также коробка) — механизм, применяемый в основном в автомобилях, для изменения передаточного отношения.
3. Карда́нная переда́ча (разговорное — «кардан») — шарнирный механизм, передающий между валами, пересекающимися в центре карданной передачи и имеющими возможность взаимного углового перемещения.
4. Главная передача позволяет передать мощность с двигателя на ведущую ось автомобиля.
5. Дифференциал позволяет вращаться колесам с разной скоростью.
6. Полуось - вал ведущего моста автомашины, передающий крутящий момент от дифференциала на колесо
Ходовая часть автомобиля
Ходовая часть – опорная основа автомобиля, предназначенная для обеспечения его передвижения, причем с определенным уровнем комфорта, без тряски и вибраций, а также для уменьшения ударных воздействий, передаваемых от неровностей дороги на автомобиль. Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, гасят его колебания, воспринимают и передают силы, действующие на автомобиль. Ходовая часть состоит из: рамы, балок мостов, передней и задней подвески, колес (дисков и шин).
1.Рулевое управление — совокупность механизмов автомобиля или другой колёсной машины обеспечивающая движение по заданному водителем направлению.
2.Тормозная система предназначена для снижения скорости движения и/или остановки транспортного средства или механизма. Она также позволяет удерживать транспортное средство от самопроизвольного движения во время покоя.
1.Кузов грузового автомобиля - часть автомобиля предназначенная для размещения пассажиров и груза. У грузовика кузов состоит из кабины водителя и грузовой платформы
2. Кузов легкового автомобиля
3. Кузов автобуса – это его основная часть, то место, где размещаются места водителя и всех пассажиров. Он устанавливается на основную ходовую часть.
