Картофелеуборочный комбайн производится в самоходном, прицепном и навесном вариантах; различные модели могут убирать картофель одно-временно с 1 до 3 и более рядков. В зависимости от конструкции обслужи-вающий персонал картофелеуборочного комбайна составляет от 1 до 7 чел. Технологический процесс работы большинства картофелеубо-рочных комбайнов аналогичен, модели различаются между собой конст-рукцией отдельных узлов (лемехов, встряхивателей, комкодавителей).

1 - лемехи, 2 - прутковый элеватор, 3 - встряхивающие устройства, 4 - комкодавители, 5 - элеваторы,
6 - ботвоудаляющее устройство, 7 - подъёмный барабан, 8 - переборочный стол, 9 - транспортёр примесей, 10 - транспортёр, 11 - накопительный бункер.

В некоторых моделях картофелеуборочных комбайнов предусмотрена сортировка клубней по размеру и расфасовка в мешки.

Льноуборочный комбайн обеспечивает раздельный сбор семенных коро-бочек и стеблей (льносоломки) льна-долгунца. Льноуборочные комбайны в основном прицепные и агрегатируются с тракторами.

1 - делители, 2 - теребильный аппарат, 3 - поперечный транспортёр игольчатого типа, 4 - зажимной транспортёр, 5 - очёсывающий барабан, 6 - транспортёр, 7 - стол вязального аппарата.

Производительность льноуборочных комбайнов до 1 га/ч.

Свеклоуборочный комбайн самоходная или прицепная машина для уборки корней сахарной и кормовой свёклы. Он обрезает ботву, подкапывает корни свёклы, вынимает их из почвы, очищает от почвенных и растительных остатков и грузит в бункер, выполняющий функцию промежу-точной ёмкости (вместимость 5–15 т), или в кузов следующего рядом транспортного средства.

В зависимости от конструкции свеклоуборочные комбайны могут убирать одновременно от 1 до 6 и более рядков. Производительность до 2 га/ч.

Кормоуборочный комбайн - машина для скашивания зелёных и подбора валков провяленных сеяных или естественных трав, а также для уборки высокостебельных культур (ку-курузы и подсолнечника) с одновременным измельчением и погрузкой растительной массы в кузов движущегося рядом транспортного средства. Производится в самоходном и прицепном вариантах,оборудован жаткой или подборщиком валков и измельчающим аппаратом барабанного или дискового типа. Производительность при кошении трав 22–40 т/ч; при подборе валков 15–70 т/ч; при кошении высокостебельных культур 30–150 т/ч.

Силосоуборочный комбайн - машина для уборки зелёной массы кукурузы, подсолнечника и других кормовых культур на силос. Выпускается в самоходном и прицепном вариантах, оборудован жаткой и измельчающим аппаратом барабанного типа с приспособлением для заточки ножей.

Прицепной силосоуборочный комбайн

Комбайн скашивает растения, измельчает их и подаёт через силосопровод в кузов движущегося рядом транспортного средства.

Погрузка скошенной массы в прицеп происходит с производительностью 1,5–2,0 га/ч.

Виды и периодичность технического обслуживания

Все операции технического обслуживания: ЕТО, ТО-1, ТО-2 должны проводиться регулярно через определенные промежутки времени в зависимости от количества часов, проработанных комбайном в соответствии общепринятой системы технического обслуживания и ремонта зерноуборочных комбайнов. Допускается отклонение фактической периодичности (опережение или опаздывание) ТО-1 и ТО-2 до 10%.

Отметки о проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту должны заноситься в сервисную книжку.

Во всех случаях нарушения крепления или регулировки механизмов, появления шума, стуков, устраняйте недостатки не дожидаясь очередного ТО.

Виды и периодичность технического обслуживания:

• Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) 10 ч
• Первое техническое обслуживание (ТО-1) 60 ч
• Второе техническое обслуживание (ТО-2) 240 ч
• Техническое обслуживание перед началом сезона работы (ТО-Э)
• Перед началом сезона эксплуатации комбайна
• Техническое обслуживание при хранении в закрытом помещении - через каждые два месяца, под навесом – ежемесячно.

ТО на комбайне выполнять только при остановленном комбайне!

Двигатель выключить!

Включить стояночный тормоз!

Извлечь ключ зажигания!

Отключить АКБ!

Дождаться остановки деталей комбайна, движущихся по инерции!

Зафиксировать комбайн противооткатными упорами!

Убедиться в том, что комбайн не может быть запущен в работу третьими лицами!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Адаптер, мотовило и наклонная камера могут самостоятельно опускаться.

Установить предохранительный упор!

Держаться на расстоянии от опасной зоны!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

Проведение ТО и осмотра комбайна в зоне линий электропередач.

Порядок технического обслуживания при подготовке к эксплуатационной обкатке:

1. Осмотрите и очистите комбайн от пыли, грязи и консервационной смазки;
2. Подготовьте к работе аккумуляторные батареи, при необходимости, очистите клеммы от окислов и смажьте техническим вазелином, очистите вентиляционные отверстия, проверьте степень разряженности и, при необходимости, зарядите;
3. Проверьте и, при необходимости, долейте масло в картер двигателя, в масляный бак гидросистемы, в коробку передач, в бортовые редуктора ведущего моста и охлаждающую
4. Жидкость в расширительный бачок;
5. Проверьте и, при необходимости, установите соответствующедавление воздуха в шинах колес молотилки;
6. Запустите двигатель и проверьте работоспособность и взаимодействие всех механизмов и приборов комбайна;
7. Смажьте молотилку согласно таблицы смазки (пункт 3.3 ИЭ).

При проведении эксплуатационной обкатки выполняйте ЕТО. На новом комбайне через каждые 30 минут, в течение первых трех часов движения, проверяйте затяжку гаек ведущих и управляемых колес. Моменты затяжки гаек: ведущих и управляемых колес - 500...560 Нּ м.

По окончании эксплуатационной обкатки выполните ТО-1 и дополнительно:

1. Проверьте затяжку резьбового соединения крепления сайлентблоков тяги привода стрясной доски и, при необходимости, затяните:
   • Мкр=180...220 Нּ м (для гаек),
   • Мкр=120...150 Нּ м (для контргаек);
2. Замените фильтроэлементы из комплекта ЗИП, если они не были заменены в период обкатки:
   • фильтра гидросистемы привода ходовой части;
   • сливного фильтра гидросистемы рулевого управления и силовых гидроцилиндров.

При ЕТО проведите следующие операции:

1. Осмотрите и очистите комбайн от пыли, грязи и пожнивных остатков, особенно это касается:
   • стекол кабины;
   • зоны двигателя;
   • системы выхлопа;
   • тормозной системы;
   • стрясной доски и решет очистки;
   • подбарабанья молотильного аппарата;
   • полостей между звездочками и кожухами вала верхнего, полостей боковых уплотнителей рамки переходной наклонной камеры;
   • воздуховода и крыльчатки вентилятора наклонной камеры.
   Очистите от загрязнений, обдувом из пневмопистолета, штоки гидроцилиндров и воздушные фильтры масляного бака гидросистемы, сапуны. Проверьте исправность стеклоочистителей кабины и уровень жидкости в бачке стеклоомывателя и, при необходимости, долейте.
2. Проверьте осмотром и, при необходимости, подтяните, крепление кожухов и ограждений комбайна;
3. Проверьте визуально топливопроводы, гидравлические рукава высокого и низкого давления, в том числе тормозной и пневматической системы, на наличие следов износа, нарушения герметичности по присоединительным заделкам, подтеканий, повреждений, трещин и других дефектов наружного резинового слоя. При обнаружении дефектов замените дефектные топливопроводы или рукава;
4. Проверьте и, при необходимости, замените ножи ротора соломоизмельчителя;
5. Проверьте уровень масла в маслобаке гидросистемы, при необходимости дозаправьте при помощи заправочного устройства;
6. Проверьте и, при необходимости, долейте масло в картер двигателя, охлаждающую жидкость в расширительный бачок;
7. Запустите двигатель и проверьте работоспособность тормозной системы, системы освещения, сигнализации, механизмов управления, показания приборов, выявленные отклонения устраните;
8. Прокрутите общий диапазон частоты вращения молотильного барабана и вентилятора очистки не менее 3х раз в обе стороны для обеспечения легкости и плавности хода при регулировании вариаторов приводов молотильного барабана и вентилятора очистки;
9. Проверьте состояние шин, исправность вентилей и наличие на них колпачков, удалите, при необходимости, посторонние предметы, застрявшие в протекторе. Установите давление в шинах ведущих и управляемых колес согласно таблице 1.1;
10. Смажьте молотилку согласно таблице смазки (пункт 3.3 ИЭ);

При ТО-1 проведите следующие операции:

1. Осмотрите и очистите комбайн от пыли, грязи и пожнивных остатков;
2. Очистите стекла кабины, проверьте работу стеклоочистителя;
3. Проверьте уровень жидкости в бачке стеклоомывателя и, при необходимости, долейте;
4. обдуйте сжатым воздухом: блок радиаторов, экран радиатора, вращающийся воздухозаборник, воздушный фильтр, фильтр-патрон воздухоочистителя. При обдувке сот радиаторов подачу сжатого воздуха производите только со стороны вентилятора и открытом экране радиатора, при обдувке фильтр-патрона воздухоочистителя предохранительный фильтр патрон снимать запрещается;
5. Очистите фильтры грубой очистки (сетки) - 3 шт, расположенные в штуцерах полумуфт молотилки. При разборке соблюдайте полную чистоту, не допускайте попадания загрязнений во внутренние полости гидросистемы;
6. Проверьте надежность крепления АКБ аккумуляторной батареи в гнезде и плотность контактов наконечников проводов с выводами батареи. При необходимости, очистите наружную поверхность аккумуляторных батарей, электролит, попавший на поверхность батареи, вытрите чистой ветошью, смоченной в растворе аммиака или кальцинированной соды (10%). Очистите клеммы и наконечники проводов, смажьте их техническим вазелином. Прочистите вентиляционные отверстия в пробках, долейте дистиллированную воду;
7. Проверьте осмотром и, при необходимости, подтяните крепление кожухов и ограждений коммбайна, фланцевые и резьбовые соединения гидросистемы комбайна на гидронасосах, гидромоторах и гидроблоках;
8. Проверьте герметичность трубопроводов топливной, гидравлической и тормозной систем, выявленные подтекания - устраните;
9. Слейте конденсированную воду из сливного рукава маслобака до появления масла;
10. проверьте и, при необходимости, долейте масло в масляный бак гидросистемы;
11. проверьте и, при необходимости, долейте масло в картер двигателя, коробку передач, в бортовые редуктора ведущего моста, мультипликатор, редуктор конический привода наклонного шнека, редуктор конический загрузного шнека, охлаждающую жидкость в расширительный бачок, чистую воду в канистру для мытья рук;
12. Проверьте осмотром и, при необходимости, отрегулируйте натяжение цепных и ременных передач;
13. Проверьте и, при необходимости, подтяните гайки закрепительных разрезных втулок подшипников крепления клавиш соломотряса на двух коленчатых валах;
14. Проверьте затяжку резьбового соединения крепления шкивов и шатунов на валу привода очистки и, при необходимости, затяните
    • Мкр=450...500 Нּ м (для гаек),
    • Мкр=400...480 Нּ м (для контргаек);
15. Проверьте и, при необходимости, подтяните гайки крепления ведущих и управляемых колес. Моменты затяжки гаек: ведущих и управляемых колес - 500...560 Нּ м.
16. Проверьте и, при необходимости, установите давление в шинах ведущих колес и управляемых колес молотилки
17. Запустите двигатель и проверьте работоспособность тормозной системы, системы освещения, сигнализации, механизмов управления, показания приборов, выявленные отклонения устраните;
18. Снимите защитные колпачки направляющих пальцев ведомого блока вариатора очистки, проверьте наличие смазки в колпачках и, при необходимости, пополните ее до 1/3 объема колпачка;
19. Смажьте комбайн согласно таблице смазки Каждые 120 часов наработки двигателя проводите очистку топливного бака от конденсата воды или осадка, используя штатный сливной кран.

При ТО-2 проведите операции ТО-1 и дополнительно:

1. Проверьте плотность электролита и при необходимости подзарядите АКБ;
2. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте механизм управления стояночным тормозом;
3. Проверьте изоляцию электропроводки и восстановите ее при обнаружении повреждений;
4. Смажьте комбайн согласно таблице смазки (пункт 3.3 ИЭ);

Техническое обслуживание перед началом сезона работы комбайна следует совмещать с проведением ТО-2 и дополнительно:

1. Замените фильтрующие элементы в крыше кабины;
2. Через 3 года с даты изготовления комбайна замените все топливопроводы;
3. Через 5 лет эксплуатации комбайна замените все гидравлические рукава высокого и низкого давления.
4. Через 480 часов эксплуатации, но не реже одного раза в год перед началом уборочного сезона замените масло в гидросистеме;
5. Через 960 часов работы комбайна, но не реже чем через два сезона замените сапун масляного бака;
6. Через 2 года эксплуатации замените тормозную жидкость. Используйте только рекомендуемую тормозную жидкость.

При техническом обслуживании комбайна в период хранения проверьте:

1. Правильность установки молотилки на подставки;
2. Комплектность;
3. Давление воздуха в шинах;
4. Надежность герметизации;
5. Состояние защитных устройств и антикоррозионных покрытий.

Обнаруженные дефекты должны быть устранены.